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 NOS FORMULES
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TARIFICATION
Tarifs valables au 1er janvier 2023 |
Les types d'avions sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles de changer en fonction des contraintes d'exploitation.
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QUESTIONS FREQUENTES
J'ai besoin de loguer des heures CDB/PIC, comment les heures du stage sont-elles comptabilisées ? |
Les heures sur les machines sur lesquelles vous n'êtes pas qualifié sont loguées en double commande. Dès que vous êtes qualifié (variantes obtenues par exemple) vous pouvez loguer en CDB. Sur un stage de 50 heures, tablez sur environ 42h PIC. Ma qualification SEP a expiré, puis-je débuter le stage ? Nous pouvons commencer le stage par votre renouvellement SEP. Cela a quelques conséquences sur l'organisation, contactez-nous pour en connaître toutes les subtilités. Puis-je venir accompagné de ma conjointe ? Nous ne le conseillons pas pour des raisons de fatigue et de repos (rythme des vols et de volume de travail en-dehors des vols), mais c'est possible, sous réserve de l'accord préalable de l'hébergeur. Il est toutefois préférable qu'elle vous rejoigne pour quelques jours en fin de stage. Est-il préférable que je vienne en voiture ou en transports en commun ? Il est possible de venir en train puis de circuler à vélo, mais si vous en avez la possibilité, il reste plus pratique de disposer d'une voiture pour faire vos courses et simplifier les déplacements en profitant au maximum de la région. Biscarrosse n'est pas desservie directement par le train, les gares les plus proches sont Ychoux et Biganos. Des lignes de bus relient les gares d'Ychoux et Gujan Mestras à Biscarrosse. Quel est le type de logement fourni ? Le logement dépend de la saison, mais vous aurez dans tous les cas au moins une chambre individuelle avec salle de bains et kitchenette. Dans la mesure des disponibilités, nous vous logeons sur le village aéronautique attenant à l'aérodrome. Est-il possible de faire plus de 50 heures lors du stage ? Oui bien sûr, mais cela impactera la durée du stage donc nous devrons le savoir au plus tôt pour planifier en conséquence. Contactez-nous pour un devis précis. Proposez-vous des packs d'heures de vol en solo ? Ca n'est pas notre activité et nous ne le faisons qu'exceptionnellement au départ de Biscarrosse. Toutefois nous vous invitons à nous contacter par email et nous pourrons vous mettre en contact avec des prestataires répondant à vos besoins. Que se passe-t-il si la météo ne permet pas de voler ? Les packages sont calibrés pour être réalisables toute l'année, mais il arrive que des circonstances exceptionnelles nous empêchent de terminer à temps. Nous convenons alors de la solution qui vous conviendra le mieux en fonction de nos possibilités : prolonger le stage, revenir ultérieurement, ou interrompre le stage en l'état en ne payant que la partie effectuée. Y a-t-il des jours de repos durant le stage ? Si la météo nous permet de voler de façon optimale durant la semaine, nous ne volons pas le week-end. Si du retard a été pris sur le programme de vols, nous le rattrapons le samedi. Quelles sont les modalités de paiement ? Nous ne demandons jamais de payer le stage d'avance en intégralité. A la validation des dates de stage, nous vous transmettons un contrat de formation qui stipule toutes les modalités. Nous demandons des arrhes pour confirmer l'hébergement, le planning instructeur etc. Puis vous réglez le stage au fur et à mesure de sa réalisation. Quel matériel dois-je amener ? Votre matériel de vol habituel : casque, planchette, tablette, cartes... et si vous en possédez une, une lampe pour le vol de nuit. Le coût de la formation est-il déductible des impôts ? Heading West est organisme de formation professionnelle et le stage Prépa CPL se fait dans ce cadre. Tous les frais réels engagés par un résident fiscal français dans le cadre d'une reconversion professionnelle sont déductibles des revenus et peuvent s'étaler sur les 6 années à venir. Les détails sur www.impots.gouv.fr. Est-il possible de suivre le stage Prépa CPL aux USA? Nous n'organisons plus de stage Prépa CPL aux USA depuis le covid. Si vous souhaitez voler aux USA, nous vous proposons de suivre le stage préparatoire que nous organisons à Biscarrosse pour vous amener au niveau de connaissances et compétences nécessaire pour aborder sereinement le vol aux USA. Si vous envisagez de poursuivre vers un CPL, nous vous recommandons de faire un stage Prépa CPL de 25h de vol à Biscarrosse, avant de partir voler aux Etats-Unis pour compléter le volume d'heures nécessaire. Combien de temps avant le stage faut-il réserver les dates? Tout dépend de l'occupation du planning, la règle étant "premier arrivé premier servi". Comme un stage de mûrissement monopolise un avion et un instructeur quasiment à temps plein, mieux vaut s'y prendre assez tôt, et nous vous conseillons de prendre contact avec nous dès que possible. Ainsi nous saurons que vous êtes intéressé par une période donnée, et nous pourrons vous recontacter pour valider définitivement lorsque d'autres demandes se présenteront pour la même période. Si vous êtes particulièrement pressé, n'hésitez pas à nous demander, il est parfois possible de trouver des créneaux au dernier moment. Dois-je prévoir mon stage juste après le PPL ou juste avant le CPL ? Les deux options sont pertinentes. Juste après le PPL, le stage vous permettra de vous donner des clés pour aborder le reste de votre mûrissement "solo" de façon rigoureuse, méthodique et efficace, sans hésiter à traverser la France ou l'Europe. Juste avant le CPL, le stage vous permettra de corriger les petits défauts qui se sont installés au cours de votre mûrissement solo, et de combler vos lacunes pour aborder le stage CPL en toute confiance. Nous avons aussi de nombreux stagiaires qui font leur stage juste après le PPL, et qui reviennent faire un petit complément juste avant le CPL. |
TEMOIGNAGES GABRIEL ARISTAGHES, MARS 2022STAGE MURISSEMENT PREPA CPL |
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En trois semaines, j'ai eu l'impression de voler autant qu'en trois mois ! Une super expérience, si enrichissante autant aéronautiquement qu'humainement. Un super vol en Corse malgré la météo sur place, un super passage dans les Pyrénées et pour couronner le tout, une super journée de 10h à Quiberon (WOW !), La Torche, Granville et... le vol de nuit ! Mon meilleur souvenir. Merci à Julie pour l'organisation au top et à Antoine pour sa pédagogie. Heading West mérite d'être connu et de grandir. Bravo à vous ! Gabriel CEDRIC SOULES, FEVRIER 2022STAGE MURISSEMENT PREPA CPL |
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Un immense merci pour cette expérience inoubliable. Après 4 semaines en votre compagnie, je repars à Toulouse avec des souvenirs qui resteront à vie. J'ai beaucoup apprécié votre accueil chaleureux, votre bienveillance et votre sympathie lors de ce stage mûrissement. En ce qui concerne la qualité de la formation, ce fut au-delà de mes attentes. Merci Antoine pour ton professionnalisme, ta rigueur et ta pédagogie. J'ai énormément appris à tes côtés et me sens plus confiant pour la suite de ma formation. Les vols proposés ont été hyper formateurs, dans différentes conditions météorologiques, différents environnements, traversées maritimes, vol de nuit etc... L'atterrissage à Peyresourde restera je pense l'événement le plus marquant et spectaculaire de la formation. Pour tout cela je vous remercie et je vous souhaite plein de bonnes choses pour la suite. A bientôt j'espère ! Cédric CHARLINE FORTIER, DECEMBRE 2021STAGE MURISSEMENT PREPA CPL |
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Un super stage de 3 voire 4 semaines rempli d'imprévus très formateurs.A commencer par le vol en Corse avec des paysages magnifiques dont la Sardaigne. Un vol retour très long avec un mayday (pas pour nous !) et une météo pas terrible. Le vol dans les Pyrénées couverts de neige et les îles Anglo-Normandes avec un super temps et des contrôleurs incompréhensibles ! Merci à Antoine pour ces vols et tous les autres d'autant enrichissants. Merci à Julie pour l'organisation au top. Merci aussi à Franck et Derry pour les vols en Stampe et en hydravion ! Que de super souvenirs, à bientôt ! Charline VALENTIN BOSSARD, SEPTEMBRE 2021STAGE MURISSEMENT ALL INCLUSIVE + QUALIFICATION HYDRAVION |
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A la famille Heading West,Sorti d'un PPL en Espagne, j'étais à la recherche d'un mûrissement encadré où je pouvais progresser et faire les choses de façon méthodique. Je n'ai pas été déçu ! Les vols avec Antoine étaient très instructifs et m'ont permis de vivre une expérience unique. En effet, commencer par la Corse et ses paysages, je ne pouvais débuter mieux. Puis les îles Anglo-Normandes où l'appréhension de parler anglais m'envahissait mais au final tout s'est bien passé. Et enfin le retour de nuit avec l'approche sur Saint Nazaire fut mémorable. Je remercie beaucoup toute l'équipe pour cette expérience et cet accueil, je me suis direct senti à l'aise. Je vous dit à bientôt sur Biscarrosse ! Valentin ROMAIN TRANCHANT, AOUT 2021STAGE MURISSEMENT ALL INCLUSIVE |
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Ces deux semaines de stage, je m'en souviendrai toute ma vie ! C'est le mûrissement le plus intéressant et le plus enrichissant que je pouvais faire. Dès le deuxième jour, la traversée maritime vers la Corse, avec une belle approche technique sur Corte et le lendemain ces paysages magnifiques du nord de la Sardaigne au transit côtier de la côte d'Azur. La découverte des approches IFR en pleine négociation avec les contrôleurs de Bordeaux pour passer entre deux liners pour une approche VOR. Je garderai également un super souvenir de tous nos vols on-top, de jour comme de nuit, de nos vols en patrouille et de nos différents "breaks" inoubliables. Je suis venu pour faire un mûrissement avion et j'ai eu la chance de faire une initiation hélicoptère et hydravion. Merci à Antoine pour sa pédagogie et sa capacité à transmettre sa passion et sa connaissance. Merci à Julie, l'organisatrice hors pair de la team Heading West, pour sa disponibilité et sa gentillesse. Merci à Nico pour sa joie de vivre et son enthousiasme sans faille lors de chaque approche IFR. Et une mention spéciale pour ce vol de nuit inoubliable et cette arrivée sur Granville seuls en fréquence. Merci à toute la team pour ces deux semaines intenses ! Romain NILS SANDSTROM, JUIN-JUILLET 2021STAGE MURISSEMENT PREPA CPL + PREPA IFR + QUALIFICATION HYDRAVION |
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Merci pour ce stage de qualité. J'ai apprécié tous mes vols depuis le début du stage ! Je pense que mon moment favori correspond à la sensation de fierté personnelle que j'ai ressentie à la fin de mes deux stages. Que ce soit en VFR ou en IFR, au début des stages, je me voyais à des années lumière du niveau de Monsieur l'Instructeur. Alors qu'à l'heure actuelle, en toute modestie, je ressens que cet écart s'est réduit bien qu'il me reste encore beaucoup de chemin à parcourir. Je ne garde que du positif de cette formation, je recommande à toute personne ayant terminé son PPL de découvrir une nouvelle approche de l'aéro, beaucoup plus familiale et sincère chez la Grondeau family. Pour finir, toute belle chose ayant une fin, après avoir visité la Corse, l'Espagne et les îles Anglo-Normandes, je pense être arrivé à bout de mon stage chez la Grondeau Corp. En espérant vous revoir bientôt, merci, c'était génial ! Nils EDDY SOURYAVONGSA, JUIN 2021STAGE MURISSEMENT PREPA CPL |
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Hello la team Heading West ! J'étais à la recherche d'un gain d'expérience et d'une expérience incroyable et vous avez complètement répondu à ces deux critères sans compter les extras à côté. Je n'ai que des bons souvenirs de ce stage : - La Corse et le Nord de la Sardaigne avec des paysages à couper le souffle et le drôle de contrôleur italien avec son fameux "Roger Covid" :) - La côte marseillaise à 500ft autorisé par le contrôle et ses beaux paquebots de croisière parkés au port - Petit clin d'oeil au génocide de moucherons à 3500ft en retour sur Biscarrosse - Le vol de nuit au clair de lune avec une approche VOR à Blagnac - Le final avec l'UPRT en Skybolt et les magnifiques vols en patrouille. Un grand MERCI à Antoine pour l'ensemble de ses conseils très enrichissants. Un gros BIP UP à Julie pour toute l'organisation car on le sait, c'est toujours l'administratif le plus dur ! X-D Sans oublier les petites heures au top avec Nico ! Continuez comme ça, Heading West c'est vraiment le pied ! Bisous Eddy DAVID CHANE, MAI 2021STAGE MURISSEMENT PREPA CPL |
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J'ai vécu une expérience incroyable. Une formation au top qui joint l'utile à l'agréable. Utile, car après 3 semaines passées chez Heading West, j'ai un réel sentiment d'avoir progressé et je me sens bien plus armé pour commencer mon CPL. Agréable grâce à la diversité du programme. Une nav vers la Corse - Incroyable !!! La meilleure nav restera ce stop à Megève et le survol du majestueux Mont Blanc. Une qualif de nuit où Antoine te permet de rester en confiance (à coup de Délichocs) malgré des nouveaux repères visuels déroutants. Les approches IFR (mention spéciale à Blagnac de nuit) et celle de Biarritz (-"c'est beau Biarritz" - "ouais ouais mais tiens ton axe ça sera mieux") Une chose est sûre, je n'oublierai pas mon passage chez Heading West. Une équipe au top qui te met dans des conditions optimales. Merci Antoine, Merci Nico, Merci Julie. A très bientôt j'espère ! David XAVIER MICHEL, FEVRIER-MARS 2021STAGE MURISSEMENT PREPA CPL |
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Malgré une météo très capricieuse et les joies du confinement / couvre-feu et masques qui n'ont pas facilité les choses, une superbe et enrichissante période à Heading West Biscarrosse ! Un accueil et planning totalement personnalisé et adapté grâce à Julie et Antoine ainsi que Nicolas. Merci pour ces moments passés ensemble dans les airs ou à terre, pour votre gentillesse et disponibilité tout au long de ce pourrissement (mûrissement extrême...) De Biscarrosse à Ouessant en passant par les îles Anglo-Normandes et le Mont Saint Michel, ou la Suisse et le Mont Blanc, de jolis vols (le paysage bien sûr et non mon pilotage) et de très agréables moments - y compris lors des séances de torture anglophone par Antoine ! Merci à toute la petite équipe et j'ai hâte de voler vers les USA pour quelques aventures toujours en votre compagnie efficace et bienveillante. A bientôt Xavier MATHIEU JULLIEN, DECEMBRE 2020-JANVIER 2021STAGE MURISSEMENT PREPA CPL |
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Super efficace, un mûrissement clé en main complété par du vol de nuit, du FCL0.55, des variantes VP RU EFIS SLPC, et ce sur 3 (4 avec la voltige) avions différents, l'efficacité est au rendez-vous.Moi qui n’avais pas volé depuis longtemps, le rythme soutenu des vols, les navigations en local mais aussi en Bretagne, en Corse, dans le massif central et dans les Pyrénées, m’ont remis d’aplomb pour enchainer sur le CPL en toute sérénité. Je remercie chaleureusement Antoine et Julie pour leur investissement, leur disponibilité et la qualité de leur offre, et je les recommande chaudement ! Mathieu NICOLAS DE TAILLY, NOVEMBRE-DECEMBRE 2020STAGE MURISSEMENT PREPA CPL |
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Un super stage à tout point de vue, de la première à la dernière heure ! Un formidable duo (même trio avec Clément) que forment Antoine et Julie. Je n'avais jamais imaginé pouvoir faire tout cela, avec en particulier : - ce premier vol vers Megève, avec 8 heures de vol pour commencer le stage ! Et du vol montagne en prime. - la traversée maritime via MERLU (point que je n'ai jamais réussi à trouver...) - une vraie nav de nuit avec des espagnols supris de voir des petits français du mauvais côté des Pyrénées ! Merci encore infiniment pour ce stage et je vous souhaite la plus belle année 2021 qui soit ! Nicolas PIERRICK MAUDEMAIN, JUILLET-AOUT 2020STAGE MURISSEMENT ALL INCLUSIVE FRANCE |
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Un grand merci pour cette formidable expérience, intense, riche en apprentissage mais aussi remplie de moments de partage simples et vrais.Merci à Antoine pour son esprit de fin pédagogue, sa capacité de transmettre sans aucun jugement, dans un cadre professionnel, parfaitement maîtrisé et particulièrement agréable. Merci à Julie pour son accueil chaleureux, sa gentillesse et l'esprit de famille qu'elle instaure avec coeur. Il est difficile de départager les différentes expériences vécues ces derniers jours, mais le podium revient à : - Médaille d'or : vol de nuit du coucher au lever du soleil en prenant soin de réveiller les contrôleurs de Bordeaux, Toulouse et Pyrénées ! - Médaille d'argent : faire des exercices de tours de piste, pannes moteur à Châteauroux au dessus de l'Antonov 225 pendant sa mise en route, et observer son décollage depuis la vent arrière ! - Médaille de bronze : partie en navigation à Propriano, et revenir par les Alpes en passant par le Mont Blanc ! En réalité, chaque vol mérite le podium tant l'expérience fut formidable en termes d'instruction et de liens tissés au fil des différentes rencontres. Merci et à très bientôt ! Pierrick ARTHUR CHAVE, JUIN 2020STAGE PREPA CPL FRANCE |
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Un stage prépa CPL absolument parfait, une énorme prise d'expérience, dans des conditions excellentes. Félicitations pour votre professionnalisme et votre sympathie ! Je ne pouvais vraiment pas espérer de meilleur mûrissement ! En vous souhaitant bonne chance pour la suite de la belle histoire d'Heading West ! A bientôt j'espère, Keep the blue side up Arthur BRUNO MUSSARD, JUIN 2020STAGE PREPA CPL FRANCE |
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Un grand, grand, grand MERCI Julie, Antoine et Clément pour votre accueil formidable et le déroulé de ce stage qui a largement dépassé mes attentes et même mes espérances. J'ai énormément apprécié votre écoute lors de la préparation du stage et votre attention à mes besoins. Les 3 vols que j'ai particulièrement appréciés : 1- La navigation vers la Corse : j'ai adoré traverser la France, me poser à Mende, cheminer et redécouvrir la côte méditerranéenne. 2- La découverte du vol montagne à Bagnères de Luchon. 3- Le survol vertical de Mérignac, Pau, Tarbes, Marignane ! TOP ! Bravo pour ce que vous avez créé et l'état d'esprit que vous entretenez. Tous mes voeux de réussite dans vos projets. A bientôt Bruno GEOFFREY SIMON, MARS-MAI 2020STAGE PREPA CPL FRANCE |
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Bisca city le 20 mai 2020, post confinement. Un énooooooÔrme MERCI à Julie et Antoine pour ces 3 semaines magiques à Heading West. Je vous aime vraiment très beaucoup pas mal. Mais Julie un peu plus que Antoine. Les vols aux côtés d'Antoine ont dépassé de loin mes espérances et m'ont doté d'outils qui me serviront au cours de mon CPL. La diversité des avions sur lesquels j'ai volé a été super enrichissante et fait de Heading West un passage obligé avant le CPL. Les 3 trucs qui ont été TOP MORTELS : 1- Atterrissage à Lyon Bron de nuit après 9h de vol à traverser la France 2- La première fois que j'ai allumé le PCL à Mimizan, c'était NOËL 3- Descente sur Biscarrosse depuis Biarritz au pilote automatique en VNAV 4- Mon premier vol avec Antoine, verticale La Rochelle au FL95 en VFR on top. Mon 1er VFR on top. DU KIFF ! 5- Mon premier exercice de panne moteur en montée initiale à Mimizan avec atterrissage à contre QFU 6- Le survol de Bourg sur Gironde au-dessus de la maison de mes grands-parents qui étaient au balcon. 7- Quand tu vois l'océan à ta gauche depuis le niveau 55 après une approche VOR DME à Biarritz 8- Remise de gaz aux Sables d'Olonne par journée houleuse et venteuse avec la station balnéaire à ta droite. 9- Quand 2 Rafale passent 1000ft au-dessus de toi au niveau 60 dans un air laminaire. 10- Quand tu passes au-dessus des nuages en montée vers le FL130 et que tu vois le Mont Blanc pointer le bout de son nez. Bon, ça fait 10. LOVE. Take care. Geoffrey EMMANUEL HALLIER, OCTOBRE 2019STAGE PREPA CPL FRANCE |
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Un grand merci à toute l'équipe d'Heading West pour cette merveilleuse expérience.Tous les ingrédients étaient réunis pour optimiser au mieux cette étape importante qu'est le mûrissement : découverte, pédagogie, compétence, sérieux mais aussi souplesse et décontraction ! Et surtout, beaucoup de plaisir... Longue vie à Heading West ! Mes étapes préférées : - La longue traversée d'Est en Ouest de la France : Haguenau - Châlon sur Saône - Mende - Auch - Biscarrosse. - Une initiation au vol montagne dans les Pyrénées à Bagnères de Luchon - Une traversée maritime à l'île d'Yeu Que des expériences inoubliables ! Antoine de par ses compétences et son expérience réussit à rendre possibles tous les projets les plus fous. Et toujours avec sérénité ! Et un grand merci également à Julie pour son accueil et sa gentillesse. A très bientôt pour quelques vols juste avant le CPL ! Grosses bises à toute l'équipe. PS : de gros bisous aussi au Captain Clément ! JEREMY DUROU, SEPTEMBRE 2019STAGE PREPA CPL FRANCE |
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Que dire ? Un stage riche en expériences, trois semaines intenses desquelles je ressors plus confiant et prêt à affronter les prochaines grandes étapes de mon projet.Dans un cadre sympa, j'ai évolué et j'ai appris beaucoup de nouvelles choses grâce à Heading West. Une méthodologie et une rigueur acquises qui me permettent aujourd'hui de ne plus être ce "pilote du dimanche" comme le dit si bien Antoine (:P) même si il me reste encore du travail à faire sur le calcul mental ! Je retiendrai particulièrement le vol dans les reliefs pyrénéens, les expéditions nocturnes et le tour en Skybolt avec Franck S. que je remercie au passage. Merci Antoine, merci Julie, Merci pour votre accueil chaleureux, Merci pour tout, et vivement les aventures en terre américaine ! Jérémy
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Les objectifs pédagogiques du stage sont les suivants : 
